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如果把买车比作结婚,那么用车就像婚后的柴米油盐;婚姻能不能熬过七年之痒,要看夫妻双方磨合程度和包容度;而一辆车汽车能不能开上个三五年不换,首先要看整车的质量过不过硬,因为谁也不想为了修车天天跑4S店!
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车质网,国内比较知名的第三方信息平台,专门收集国内缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息;车质网收集的信息还是比较客观和全面的,也可以作为准车主们选车、买车的参考。
今天,我们就来聚焦国内几款热销的中大型MPV(腾势D9、极氪009、岚图梦想家、别克GL8、现代库斯途),通过投诉数据来透视一下它们的质量水准吧!
2024年3月份,从月销量大于3000台车型的投诉量排行来看,排名第一的是腾势D9,投诉数量74个;排名第二的是别克GL8和现代库斯途,投诉数量都是9个;极氪009和岚图梦想家以4个投诉量并列第三。
从2024年一季度投诉销量比来看,现代库斯途是万分之35.3,腾势D9是万分之27.0,别克GL8是万分之21.3,岚图梦想家是万分之18.2,极氪009是万分之10.7。
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我们再看看2023全年,这几款车的投诉数据:
年度投诉排行,腾势D9共计181个,别克GL8共计83个,现代库斯途35个,岚图梦想家14个,极氪009 12个;
从投诉销量比来看,腾势D9是万分之40.7,现代库斯途是万分之27.1,别克GL8是万分之18.0,岚图梦想家是万分之4.9,极氪009是万分之5.7。
总结
1. 不管是投诉总量还是投诉销量比,混动和燃油MPV的质量表现要比纯电MPV差的多;毕竟传统动力系统一直都是客户投诉的重灾区,这个是无法回避的事实。
2. 作为国内年度销量唯二突破十万的热销车型:腾势D9和别克GL8;腾势D9的质量表现很拉胯,国内保有量最大的别克GL8,不管是客户投诉量还是投诉销量比,都要比腾势D9都要好的多。不得不说,腾势D9的质量水准和别克GL8相比,还是差距很明显的!
3. 不要问为什么没有把广汽塞纳拿来一起对比,因为客户投诉跟安全性相比,根本没有对比的必要性!
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